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n° 93 – Juin 2016

- Votre association : CHB a 30 ans – histoire et découvertes
- C’était au temps…: Mes volants, une affaire qui roule !
- Mémoires d’une receveuse et machiniste de la RATP
- Comment ça marche : Où est le moteur ?
- Car d’hier, car d’aujourd’hui : L’histoire du car mythique Autosan H9
- Dossier historique : Leyland
- Associations : L’ASPAN76
- Anecdote
- Prenons le bus comme un vrai Parisien !
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n°92 – Mars 2016

- C’était au temps…
- Reportage : le salon Busworld 2015 de Courtrai
- BYD, un chinois branché !
- Nos bus : la saga du S 105 M
- Mémoires de Robert Sicard, cafetier, restaurateur, gérant de gare routière et conducteur d’autocars.
- Humour et anecdotes
- Comment ça marche : où est le moteur ?
- Mon père et les transports Drouin, destins croisés
- Les autocars Groussin et la rentrée de septembre 2015.
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n°91 – Décembre 2015

- Au risque de vous plaire…
- Histoire des entreprises de transport de la famille Maisonneuve
- Comment ça marche : où est le moteur ?
- Les Rencontres nationales du transport public – En marge du salon : qui est Karan ?
- Alger, de 1934 à 2014, quatre-vingts ans de transports publics
- L’usine tchèque d’Iveco Bus fête ses 120 ans !
- Le Chausson APH 2.50 de l’ARNO
- Le réseau lyonnais s’étend encore
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n°90 – Octobre 2015

- L’autobus standard a 50 ans
- Vacances en Catalogne
- Souvenir d’enfance : touche pas à ça !
- La SAPJV
- Dossier historique : Neoplan
- Les autocars longue distance, la France s’y met aussi
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n°89 – Juin 2015

- Le voyage Car-Histo-Bus 2015
- Fiche technique : l’Autobus MGT
- Notre S105 ne manque plus d’R
- Les Cars Verts
- Dossier historique : Neoplan, bus des villes, bus des campagnes
- En passant par Rennes, il y a 25 ans.
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n° 88 - Mars 2015

- Adieu, l'ami
- Car-Histo-Bus en visite chez Besset Ile-de-France à Goussainville
- Yellow Coach, un constructeur américain précurseur
- Car-Histo-Bus dans le journal en 1987
- Des cars et des bus sur nos étagères
- On ne vous a pas tout dit : retour sur 2014
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n° 87 - Décembre 2014

- C'était au temps... du passé simple
- Navettes Skibus alpines, compléments et nouveautés
- Dossier historique : Neoplan, la référence en matière d'autocars de tourisme
- Roanne : la STAR change
- Groussin s'offre des Otokar
- Fiche technique : Otokar Territo U
- Le salon Autocar Expo 2014
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n° 86 - Août 2014

- Antibes, Bolleri et la SAMUR
- Les ancêtres de l'autobus (6) : "ils" ont aussi leurs vapeurs
- Visite à Budapest
- Ma carrière à la RATP
- Bus de la honte !
- Adieu Montrouge
- Le voyage alpin de Car-Histo-Bus 2014
- Mettis, le BHNS de Metz est arrivé
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n° 85 - Mars 2014

- Les 80 ans des Transports Groussin : une belle histoire de famille
- Record battu (à propos du S 53 de D. Crosnier, M. Leroux et N. Tellier)
- A propos de l'S. Pagnol ? Que nenni : Queneau
- Transporteur et constructeur (2e partie)
- Les trolleybus "maison" de Gdynia
- Une Traversée de Paris mémorable
- R 312 : à Lyon, un futur conjugué au passé
- La gare routière de Montluçon
- Quatre lustres... pour un réseau illustre
- La mémoire d'un agent de la RATP
- Coup d'oeil dans le rétro
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n°84 - Décembre 2013

- Les carrossiers et constructeurs italiens (2)
- Actualité chargée sur le réseau TCL
- 8 juillet 2013 : les Cars du Rhône se réorganisent, le réseau TCL s’adapte
- Les dessous de notre S 105M
- Heuliez GX 427 HYB "Hybride"
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