Car-Histo-Bus
Bulletins
Agenda
- 02/09/2023
Place aux Assos Caen
Dernier bulletin
n°64 - Janvier 2009
- Week-end Car-Histo-Bus à Caen- Le ramassage scolaire au sein des forces françaises stationnées en Allemagne
- Sourions un peu
- Le réseau d’Argentan
- Dossier historique : Ikarus, le géant de l’Est
- Des bus qui n’en sont pas vraiment !
- L’autocar Renault Tracer
n°63 - Septembre 2008
- Les Scania des Cars Philibert- Le salon Transport' Expo 2008
- Le H 6 B, le standard de la RDA des années 1950
- Les Voyages Chèze
- Dossier historique : Ikarus, le géant de l'Est
- L'Arès, autocar de ligne à la française
- Des autobus "pur Malte"
n°62 - Juin 2008
- Les autocars et autobus de Finlande- Séjour Car-Histo-Bus à Mulhouse autour de l’assemblée générale 2008
- Les autobus de Mulhouse
- Dossier historique : Ikarus, le géant de l’Est
- Voyage en Thaïlande
- Fiche technique : l’Omnibus Rey
n°61 - Mars 2008
- Du FR1 à l'Illiade, une odyssée à la française- Le salon Busworld 2007 de Courtrai
- Dossier historique : Ikarus, le géant de l'Est
- Patrimoine : le rassemblement AVE CA Auto-rétro d'Ohnenheim 2007
- L'ancienne gare routière de Troyes
- Fiche technique : l'Indcar Mago 2
- En passant par Belliard
- La mémoire d'un carossier concepteur, Albert Lemaitre
n°60 - Décembre 2007
- Ikarus : le géant de l'Est- Tarn : des transports publics en fête
- Fiche technique : le MAN Lion's City
- Balade en R312
- Le nouveau réseau de Moulins
- Les autocars Chantreau
- Patrimoine : dernières portes ouvertes au musée AMTUIR de Colombes
- Les ancêtres de l'autobus (2) : les concours de 1897 à 1898
- Trois Berlinois à Nantes
n°59 - Septembre 2007
- Musée des Transports : dernière ouverture avant déménagement- Irisbus, deux vétérans tirent leur révérence - Un Saviem SC 10 en Allemagne
- Patrimoine : la collection Alain Gros - Les autocars de Champignelles
- Du FR1 à l'Iliade, une odyssée à la française - 1ère partie : le FR1
- Mes voyages au pays des Camellos - Dossier historique : le PR 100 (4ème partie)
- Patrimoine : un Mercedes O302 préservé - Fiche technique : l’autobus Scania Omnicity
- Encart spécial : les immatriculations d’autobus en France en 2006 (hors Irisbus)
n°58 - Juin 2007
- Des biarticulés chez Ikarus aussi- Le voyage Car-Histo-Bus 2007
- Patrimoine : la collection Standard 216
- Les autobus de Grenoble
- Des cars qui n'en sont plus !
- La photo insolite
- On ne vous a pas tout dit
- Moulins, de MAYBUS à ALEO
- FEPA et SEAFEP, les ancêtres d'Eurolines
- Les Neoplan électriques de la CTS
- Fiche technique : l'autocar Unic 370
- Le début d'une nouvelle collection ?
- Dossier historique : le PR 100 - 3ème partie : l'aboutissement
n°57 - Mars 2007
- Patrimoine : le centenaire des autobus de Barcelone- BHNS : Nantes ouvre le bal
- Un transporteur du Midi : Teste
- Un camembert dans le Chausson !
- La carte postale mystérieuse
- On ne vous a pas tout dit
- Fiche technique : l'Iveco Lorraine
- Dossier technique : le PR 100 (2ème partie)
- Les nouveautés 2006 : Transport-Expo et Mitcar Paris, IAA Hanovre et FIAA Madrid
- En marge des salons, le Solario Urbino U18H
- Les autobus articulés O305G de la CTS
n°56 - Décembre 2006
- La gamme Temsa- Un transporteur alsacien : Royer Voyages
- Les autobus de Givors
- Un transporteur nantais : Autocars Groussin
- Patrimoine : le centenaire des autobus parisiens
- La carte postale mystérieuse
- Fiche technique : l'autocar CBM LMC 12
- Les ancêtres de l'autobus (1) : Le train Scotte
- Avant-première : le Domino, remplaçant de l'Iliade
- Dossier historique : le PR 100 (1)
- Encart spécial : les immatriculations d'autobus en 2005 (hors Irisbus)
n°55 - Septembre 2006
- Compte-rendu du voyage Car-Histo-Bus 2006- Brève historique des autobus d'Ulm
- De passage à Ulm en 1962
- Portes ouvertes chez Dietrich Carebus Group
- Capacity, l'articulé nouveau par Mercedes
- Patrimoine : un Mégabus rejoint l'AMTUIR
- Les Mégabus dans le monde
- Un Chausson nantais restauré
- Image du passé
- Fiche technique : les autobus CBM LMB et TDU